{"id":285,"date":"2015-10-25T16:52:01","date_gmt":"2015-10-25T15:52:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.progettoinclusivo.it\/progetto\/?p=285"},"modified":"2015-10-25T16:56:03","modified_gmt":"2015-10-25T15:56:03","slug":"verso-roma-accessibile-seconda-parte-la-manutenzione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.progettoinclusivo.it\/progetto\/2015\/10\/verso-roma-accessibile-seconda-parte-la-manutenzione\/","title":{"rendered":"Verso Roma accessibile (seconda parte). La manutenzione"},"content":{"rendered":"

\"Immagine<\/a><\/strong>La valorizzazione delle risorse esistenti, affrontata nella prima parte<\/a>, \u00e8 strettamente legata al tema della manutenzione dedicata alle strade, alla viabilit\u00e0 pedonale, nonch\u00e9 al decoro urbano declinato in termini di pulizia, sicurezza e accessibilit\u00e0 degli spazi.
\nLa manutenzione gioca un ruolo chiave in quanto cura continua degli interventi realizzati. E’ necessaria a mantenere in efficienza e preservare la qualit\u00e0 delle opere dal degrado, ed evita che l\u2019impegno delle risorse intellettuali e finanziarie a ci\u00f2 dedicate si dissolva con il passare del tempo.
\nLa manutenzione degli interventi realizzati per superare le barriere architettoniche<\/strong> \u00e8 essenziale, quindi, anche per mantenere inalterate le caratteristiche di accessibilit\u00e0 della citt\u00e0, come nel caso delle piccole rampe stradali di raccordo, le pavimentazioni tattili plantari, la segnaletica, i semafori acustici, la complanarit\u00e0 dei percorsi pedonali, i parcheggi riservati alle auto con contrassegno per le persone disabili, solo per fare alcuni esempi.
\nA questo proposito, vorrei citare un caso irlandese riguardante un servizio che mette il cittadino in condizione di segnalare la presenza di barriere alla mobilit\u00e0<\/strong> e attivare un servizio di riposta immediata da parte della Contea che prende cos\u00ec le misure necessarie per risolvere la problematica rilevata.
\nForse fin qui non sembrerebbe essere una vera novit\u00e0 ma quello che mi ha impressionato \u00e8 che la segnalazione e il suo processo di risoluzione \u00e8 visibile a tutti, \u00e8 reso pubblico alla persona che ha fatto la segnalazione, all\u2019ufficio che se ne fa carico e al resto dei cittadini.
\nIn tal modo, chiunque pu\u00f2 monitorare la problematica e la sua risoluzione mentre le persone sono maggiormente invogliate a diventare soggetti attivi nelle segnalazioni. E\u2019 uno degli esempi di gestione partecipata del bene \u201ccitt\u00e0\u201d.
\nSi passa dalla critica fine a se stessa alla critica costruttiva. In fondo la citt\u00e0 \u00e8 la nostra casa, e un servizio di questo genere aiuta i cittadini a percepire e appropriarsi di un ruolo partecipato nella gestione di un bene comune.
\nSi tratta di \u201cFix Your Street<\/strong>\u201d (guarda la tua strada), un servizio che permette di segnalare alle autorit\u00e0 locali i problemi e permette una pronta riparazione delle strade con risposta in 48 ore. Ovviamente non tutte le problematiche possono essere risolte in tempi brevi ma la risposta intanto \u00e8 entro i due giorni e la risoluzione \u00e8 monitorata.
\nVarato nell\u2019agosto del 2012, il servizio era pensato inizialmente per tutti i cittadini, ma col tempo si \u00e8 dimostrato particolarmente utile per le segnalazioni da parte di persone con disabilit\u00e0 e anziane<\/strong>. Tra gli esempi di azioni che hanno migliorato l\u2019accessibilit\u00e0 in citt\u00e0 vi \u00e8 la riparazione dei percorsi per migliorare percorribilit\u00e0 di chi \u00e8 su sedia a ruote,\u00a0 l\u2019ampliamento di percorsi troppo angusti, la riparazione di percorsi pedonali e l\u2019inserimento di parcheggi riservati.<\/strong>
\nOggi il servizio copre tutto il territorio dell\u2019Irlanda.
\nLa procedura per segnalare appare semplice e prevede la possibilit\u00e0 di compilare un format attraverso il sito web<\/a> o di inviare un tweet<\/a>\u00a0 mediante il cellulare o di mandare una mail all\u2019indirizzo indicato.<\/p>\n

Ecco i filtri sui quali si possono fare segnalazioni.
\n– Graffiti
\n– Difetti nella strade o nei percorsi pedonali
\n– Illuminazione stradale
\n– Perdite e drenaggio
\n– Rifiuti e discariche abusive
\n– Alberi e mautenzione del verde
\nPer questo servizio, o meglio anche per questo, la cittadina irlandese di Tallaght<\/strong> nel 2013 si \u00e8 guadagnata la menzione speciale<\/strong> nel premio europeo Access City Award<\/strong> proprio per l\u2019accessibilit\u00e0 delle attrezzature pubbliche e dei servizi.
\nPer completezza di informazione desidero evidenziare che il Comune di Roma<\/strong> ha due sue iniziative che riguardano il tema delle segnalazioni: ioSegnalo<\/strong><\/em> e Segnalaci una buca…<\/em><\/strong>
\nioSegnalo
\n<\/strong><\/em>Presentato 7 maggio 2015 dal Comune di Roma\u00a0 il servizio ioSegnalo\u00a0<\/em><\/a> consente di collaborare con la Centrale Operativa del Corpo di Polizia Locale di Roma Capitale, segnalando problemi o disagi nel territorio urbano, anche da dispositivo mobile.
\nPer poter segnalare occorre seguire una procedura di identificazione sul sito ufficiale.
\n<\/a>Ecco il link per l’elenco dei motivi della segnalazione<\/a><\/p>\n

Per saperne di pi\u00f9 su<\/em> Segnalaci una buca…<\/em><\/strong>si rimanda alla pagina web<\/a> del sito del Comune.<\/em>
\n<\/em><\/strong><\/p>\n

Vedi anche<\/p>\n

http:\/\/www.fixyourstreet.ie\/<\/a><\/p>\n

e<\/p>\n

Access City Award 2013, Inspiring EU cities to become more accessibile, Justice, European Union, 2013 <\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La valorizzazione delle risorse esistenti, affrontata nella prima parte, \u00e8 strettamente legata al tema della manutenzione dedicata alle strade, alla viabilit\u00e0 pedonale, nonch\u00e9 al decoro urbano declinato in termini di pulizia, sicurezza e accessibilit\u00e0 degli spazi. La manutenzione gioca un ruolo chiave in quanto cura continua degli interventi realizzati. E’ necessaria a mantenere in efficienza […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":287,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[12],"class_list":["post-285","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","tag-manutenzione"],"yoast_head":"\nVerso Roma accessibile (seconda parte). 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