{"id":274,"date":"2015-10-18T19:08:48","date_gmt":"2015-10-18T17:08:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.progettoinclusivo.it\/progetto\/?p=274"},"modified":"2015-10-19T10:02:09","modified_gmt":"2015-10-19T08:02:09","slug":"verso-roma-accessibile-un-percorso-a-tappe-parte-prima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.progettoinclusivo.it\/progetto\/2015\/10\/verso-roma-accessibile-un-percorso-a-tappe-parte-prima\/","title":{"rendered":"Verso Roma accessibile: un percorso a tappe (parte prima)"},"content":{"rendered":"

\"Veduta<\/a>A circa due mesi dall\u2019inaugurazione del Giubileo<\/strong> il tema di Roma accessibile<\/strong>, accogliente e inclusiva per tutti, persone anziane e disabili, appare a noi cittadini ancora un traguardo difficile da raggiungere e di una complessit\u00e0 perfino scoraggiante.
\nMa volendo rimanere ottimisti, sia pure consapevoli della difficile situazione politica che vive oggi la nostra citt\u00e0, riteniamo non sia troppo tardi per rimboccarsi le maniche e quanto meno iniziare un percorso di rinnovamento.
\nPosto che l\u2019inclusione non \u00e8 soltanto un fatto etico, ma un valore sociale ed economico, vorrei richiamare l\u2019attenzione su iniziative e progetti vincenti<\/strong> che sono stati realizzati in altre citt\u00e0 italiane ed europee, che prima di Roma hanno perseguito l’obiettivo di distinguersi come citt\u00e0 senza barriere.
\nProgetti, dunque, non chimere, che possono essere presi come spunto e viatico esperienziale, e quindi buone pratiche da replicare, magari con qualche aggiustamento.
\nBisogner\u00e0 intanto distinguere tra quel che si pu\u00f2 fare in tempi brevi, avendo come traguardo temporale l\u2019evento giubilare, da quello che potr\u00e0 essere fatto con una programmazione di pi\u00f9 lungo respiro, per avere come risultato una citt\u00e0 pi\u00f9 accogliente ed accessibile nei prossimi anni.<\/p>\n

Anzi tutto, occorre valorizzare le risorse esistenti
\n<\/strong>Fotografare la situazione attuale, inventariare gli spazi e i servizi accessibili gi\u00e0 esistenti e mettere a disposizione del pubblico queste informazioni, dovrebbe essere il primo passo.
\nMi riferisco, ad esempio, all\u2019accessibilit\u00e0 dei sistemi di trasporto pubblico, dagli autobus di linea ai taxi. Ai servizi igienici e ai parcheggi, ma anche ai luoghi della cultura. Le informazioni gi\u00e0 disponibili vanno organizzate e messe a sistema.
\nFatto questo, si passa all’individuazione degli itinerari accessibili, che in prima istanza dovrebbero coincidere con quelli giubilari, includendo quindi i luoghi di culto, come chiese e basiliche.
\nIl \u201cmettere a disposizione\u201d significa creare un sistema di comunicazione e di informazione aggiornato ed aggiornabile in tempo reale, indispensabile per agevolare gli utenti nella conoscenza delle diverse accessibilit\u00e0 esistenti (tenuto conto delle diverse situazioni di disabilit\u00e0 e diversit\u00e0 umane), quindi esso stesso accessibile ed adattabile in base alla diversit\u00e0 dei mezzi di comunicazione e delle lingue.
\nQuesto primo approccio potrebbe equivalere a vedere il classico \u201cbicchiere mezzo pieno\u201d.<\/p>\n

Monitoraggio e programmazione
\n<\/strong>E’ bene precisare che per rendere una citt\u00e0 accessibile non servono progetti isolati bens\u00ec un piano organico e coordinato, il cui nome pu\u00f2 anche non essere importante in questa fase. In alcune citt\u00e0 italiane si chiama P.E.B.A.<\/strong> (piano per l\u2019Eliminazione delle Barriere Architettoniche), in altre Piano per l\u2019Accessibilit\u00e0<\/strong>, mentre in altri paesi europei si possono trovare anche altre definizioni. Ci\u00f2 che conta \u00e8 che si tratti di un insieme coordinato di azioni finalizzate a migliorare le condizioni di accessibilit\u00e0 di una citt\u00e0 in funzione della diversit\u00e0 dei suoi abitanti, delle diverse forme di disabilit\u00e0 e del tasso di incremento della popolazione anziana.
\nPer fare questo serve fotografare la realt\u00e0 in negativo analizzando quello che potremmo definire \u201cil bicchiere mezzo vuoto\u201d, cio\u00e8 le carenze e le criticit\u00e0 esistenti, per poi travasare il tutto nella progettazione olistica delle soluzioni e programmarne la realizzazione.
\nAnche per questo \u00e8 necessario avere le idee ben chiare su cosa fare, come farlo, tempi di realizzo e risorse finanziarie e umane da mettere a disposizione.
\nSolo cos\u00ec l\u2019accessibilit\u00e0 diventa un processo in divenire e non obiettivo isolato<\/strong>.
\nUn piano fine a se stesso rischia di rivelarsi inadeguato se non \u00e8 parte di un’azione politica promossa dall\u2019amministrazione cittadina, concretamente impegnata attraverso un ufficio, uno staff qualificato e un programma di governo del territorio.
\nIn queste iniziative vanno necessariamente coinvolte le persone con disabilit\u00e0, attraverso le associazioni che le rappresentano, ovvero gli esperti della materia, e il tutto deve essere guidato da una cabina di regia.
\nMa, insisto, se per realizzare la citt\u00e0 accessibile non si coordinano tra di loro tutti i settori che in un\u2019amministrazione realizzano progetti su servizi urbani, trasporti, strade, edifici pubblici e verde pubblico, queste attivit\u00e0 rischiano di non essere pienamente efficaci.<\/p>\n

Esempi di Piani per l\u2019Accessibilit\u00e0<\/strong><\/p>\n

In Gran Bretagna<\/strong><\/p>\n

Piano accessibilit\u00e0 di Londra<\/a><\/p>\n

(Accessible London: achieving an inclusive environment)<\/a><\/p>\n

In Finlandia<\/strong><\/p>\n

Piano accessibilit\u00e0 di Helsinki (The City of Helsinki Accessibility Plan)<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

In Italia<\/strong><\/p>\n

P.E.B.A. (Piano per l\u2019Eliminazione delle Barriere Architettoniche) di Venezia<\/a><\/p>\n

P.E.B.A. (Piano per l\u2019Eliminazione delle Barriere Architettoniche) di Mestre<\/a><\/p>\n

P.E.B.A. (Piano per l\u2019Eliminazione delle Barriere Architettoniche) di Ravenna<\/a><\/p>\n

Piani per l\u2019Accessibilit\u00e0 in sei comuni della provincia di Pistoia<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Esempi di Servizi e Uffici specializzati<\/strong><\/p>\n

Ufficio EBA – Eliminazione Barriere Architettoniche a Venezia<\/a><\/p>\n

Servizio “Citt\u00e0 per tutti” a Venezia<\/a><\/p>\n

LabAc – Laboratorio di Accessibilit\u00e0 a Trieste<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Esempi di Itinerari accessibili<\/strong><\/p>\n

Venezia Accessibile. Itinerari senza barriere<\/a><\/p>\n

Itinerari accessibili a Milano<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A circa due mesi dall\u2019inaugurazione del Giubileo il tema di Roma accessibile, accogliente e inclusiva per tutti, persone anziane e disabili, appare a noi cittadini ancora un traguardo difficile da raggiungere e di una complessit\u00e0 perfino scoraggiante. 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