{"id":241,"date":"2015-10-10T22:09:20","date_gmt":"2015-10-10T20:09:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.progettoinclusivo.it\/progetto\/?p=241"},"modified":"2016-05-29T19:15:31","modified_gmt":"2016-05-29T17:15:31","slug":"citta-accessibile-sistemi-di-mobilita-alternativa-per-superare-le-distanze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.progettoinclusivo.it\/progetto\/2015\/10\/citta-accessibile-sistemi-di-mobilita-alternativa-per-superare-le-distanze\/","title":{"rendered":"Citt\u00e0 accessibile: sistemi di mobilit\u00e0 alternativa per superare le distanze"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.progettoinclusivo.it\/progetto\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Waltham-Forest1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-medium wp-image-244 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.progettoinclusivo.it\/progetto\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Waltham-Forest1-300x225.jpg\" alt=\"Foto di un cliente del servizio di Shopmobility a Londra, Waltham Forest\" width=\"300\" height=\"225\" longdesc=\"http:\/\/www.progettoinclusivo.it\/progetto?longdesc=244&amp;referrer=241\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>La citt\u00e0 accessibile e inclusiva<\/strong> \u00e8 un traguardo ambizioso, che pu\u00f2 essere raggiunto considerando i progetti e i servizi che la riguardano in modo olistico.<br \/>\nConsiderare le barriere architettoniche come superate quando<br \/>\nsi \u00e8 provveduto ad installare un bagno accessibile e magari anche una rampa (che evita i gradini a chi usa la sedia a ruote) \u00e8 un\u2019ingenuit\u00e0, ma anche un errore metodologico.<br \/>\nIl concetto di accessibilit\u00e0, a cui fa da contrappunto quello di barriera, \u00e8 invece molto articolato e la sua declinazione deve fare i conti con la diversit\u00e0 umana, con le situazioni di ridotta mobilit\u00e0 fisica, sensoriale in tutte le loro forme, con il tema dell\u2019invecchiamento della popolazione, con le patologie transitorie.<br \/>\nE\u2019 un cambio di paradigma che deve volgere ad uno standard progettuale pi\u00f9 rispondente all\u2019<strong>individuo reale<\/strong> che a quello ideale, quest\u2019ultimo perfettamente sano ed efficiente sotto il profilo fisico sensoriale, ma sul quale non ci si pu\u00f2 basare per un <strong>progetto inclusivo<\/strong>.<\/p>\n<p>E\u2019 un concetto gi\u00e0 espresso con la <a href=\"http:\/\/www.progettoinclusivo.it\/progetto\/2015\/09\/le-barriere-architettoniche-come-problema-sociale\/.\"><strong>Piramide dell\u2019Et\u00e0<\/strong><\/a>.<\/p>\n<p>In questo senso vorrei affrontare una barriera troppo spesso trascurata o sottovalutata e le possibili soluzioni per superarla: l<strong>a barriera della distanza<\/strong>.<br \/>\nImmaginiamo un\u2019<strong>area pedonalizzata<\/strong> in una delle nostre citt\u00e0, magari proprio nel centro storico, o un fiera con padiglioni espositivi e distanze di percorrenza chilometriche, ma anche un grande museo, un\u2019area archeologia, una villa storica o un orto botanico.<br \/>\nSono solo degli esempi per spiegare che il problema \u00e8 pi\u00f9 diffuso di quanto non si pensi, ma viene percepito solo da chi vive questa difficolt\u00e0 in prima persona.<br \/>\nIn questa fascia di utenti possono rientrare molte tra le persone anziane, chi usa una sedia a ruote o ausili per la mobilit\u00e0 quali grucce o stampelle, ma anche chi \u00e8 momentaneamente impedito a causa di un incidente o una patologia.<br \/>\nNon esiste uno standard per dire quale sia il limite per le persone con difficolt\u00e0 motorie, dato che la cosa \u00e8 molto soggettiva. Possiamo dire che la distanza di 50 metri \u00e8 un primo riferimento, una specie di linea di demarcazione. Ma pu\u00f2 non bastare e comunque nella progettazione di uno spazio complesso spesso non \u00e8 facile tenerne conto anche se vi \u00e8 spiccata sensibilit\u00e0 al tema. <strong>Eliminare o ridurre il disagio<\/strong> si pu\u00f2 attraverso soluzioni progettuali che facciano ricorso a <strong>sistemi di seduta<\/strong> (sedili, panche e panchine) ben distribuiti lungo i percorsi e all\u2019installazione di <strong>corrimano<\/strong> che possano essere un valido sostegno.<\/p>\n<p>Ma se le distanze solo notevoli queste soluzioni architettoniche non bastano e si deve intervenire con altri accorgimenti e servizi.<br \/>\nSi pu\u00f2 fare ricorso a <strong>sistemi di mobilit\u00e0 alternativa<\/strong> che si avvalgono di mezzi elettrici di varia tipologia a seconda delle esigenze e dei luoghi (elettroscooter a quattro ruote da guidare autonomamente o autoveicoli elettrici con conducente). Questi mezzi permettono alle persone con difficolt\u00e0 motorie di spostarsi senza disagio in aree urbane, parchi o spazi espositivi con lunghe distanze di percorrenza.<br \/>\nSi tratta quindi di un servizio pi\u00f9 che di una soluzione progettuale, ma che rientra a pieno titolo tra i sistemi per superare questo tipo di difficolt\u00e0.<\/p>\n<p>In <strong>Gran Bretagna<\/strong> un servizio di mobilit\u00e0 alternativa esiste dalla fine degli anni Settanta, ha un nome, <strong>Shopmobility<\/strong>, una organizzazione precisa e una ramificazione in tutto il Paese.<\/p>\n<p>In <strong>Italia<\/strong> vi sono degli esempi a carattere isolato e con caratteristiche diverse tra loro ma tutti hanno l\u2019obiettivo di ridurre il disagio per chi ha difficolt\u00e0 nel camminare:<\/p>\n<p>il <a title=\"vai al sito web\" href=\"http:\/\/www.mobilitycenter.it\/mobility-genova\/\" target=\"_blank\"><strong>Mobility Service a Genova<\/strong><\/a><\/p>\n<p>il <a href=\"http:\/\/www.expo2015.org\/en\/useful-information\/mobility-center-expo\"><strong>Mobility Center Expo<\/strong><\/a> nell\u2019ambito dell\u2019Expo di Milano<\/p>\n<p><strong>e il <a href=\"http:\/\/www.villadestetivoli.info\/servizi.htm\">Servizio <\/a><\/strong><a href=\"http:\/\/www.villadestetivoli.info\/servizi.htm\"><strong>di automezzi elettrici a Villa d\u2019Este<\/strong><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La citt\u00e0 accessibile e inclusiva \u00e8 un traguardo ambizioso, che pu\u00f2 essere raggiunto considerando i progetti e i servizi che la riguardano in modo olistico. 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